March 22nd, 2021

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Packard Hawk 1958 года

В середине 1950-х годов компания "Паккард", некогда бывшая одним из флагманов американского автопрома, отчаянно боролась за выживание.
Одной из попыток придать фирме второе дыхание, стало объединение с другой известной компанией, тоже испытывавшей серьёзные проблемы.
Так в 1954 году появилась объединенная компания под названием Studebaker-Packard Corporation. Историки до сих пор спорят, кто из них кого в
итоге утянул на дно - "Паккард" обанкротил "Студебекер", или "Студебекер" обанкротил "Паккард".
Одной из машин 1958 модельного года стало элегантное двухдверное пятиместное спортивное купе Packard Hawk, которое фактически являлось
копией модели Studebaker Golden Hawk 1957 года и отличалось от неё декором кузова и характерным дизайном передней части, напоминавшим
голову сома.
«Паккард» позиционировался на рынке как более дорогой и престижный автомобиль, его цена составляла 3 995 долларов, что было примерно
на 700 долларов больше, чем у его "студебекеровского" прототипа.
Мощный восьмицилиндровый двигатель Studebaker был оснащен компрессором, благодаря которому он развивал мощность 275 л. с.
Компрессор включался автоматически, когда двигатель набирал 3000 оборотов в минуту и поднимал отдачу до 275 л. с. с исходных 225 л.с.
В стандартной комплектации Packard Hawk оснащался трехступенчатой автоматической коробкой передач, но можно было заказать машину
и с трехступенчатой "механикой". Впрочем, популярностью она не пользовалась и в такой комплектации было выпущено 28 автомобилей.
Всего же на "студебекеровском" заводе в штате Индиана было выпущено 588 экземпляров купе Packard Hawk.
К сожалению, эта модель стала "лебединой песней" знаменитой марки и в том же 1958 году название «Паккард» стало достоянием истории...
Представленный на фото автомобиль был 266-м произведённым экземпляром. В настоящее время такой автомобиль (в отличном состоянии)
можно приобрести примерно за 60 000 - 80 000 долларов.
     
Восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 4,737 литра развивал мощность 275 л.с. при 4 800 об/мин.
Ручная трехступенчатая коробка передач.
Максимальная скорость - 204 км/ч.
Разгон до 100 км/ч - 8,9 сек.
Расход топлива на 100 км - 19,2 литров.
Объём бензобака - 68 литров.
Масса пустого автомобиля - 1 588 кг.
Масса снаряженного автомобиля - 1 650 кг.
Длина - 5 197 мм.
Колесная база - 3 061 мм.
     
238476_Front_3-4_Web.jpg
      Collapse )