Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

(no subject)

Здравствуйте, гость. Добро пожаловать в мой журнал.
Меня зовут Александр, спектр моих интересов довольно широк и поэтому в моём журнале можно видеть материалы на самые различные темы.
Всегда готов к содержательному диалогу с людьми разных взглядов и убеждений, конструктивная критика и предложения только приветствуются.
Каких-то определенных правил поведения и табуированных тем в моем журнале нет.
Впрочем, троллинг и хамство в отношении хозяина журнала (а равно и гостей) караются баном.
Итак, устраивайтесь поудобнее и…
Приятного просмотра !
Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.

Cadillac Series 6200 Convertible 1962 года

Восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 6,384 литра развивал мощность 325 л.с. при 4 800 об/мин.
Автоматическая четырехступенчатая коробка передач.
Максимальная скорость - 201 км/ч.
Разгон до 100 км/ч - 10,6 сек.
Расход топлива на 100 км - 23,5 литра.
Объём бензобака - 98 литров.
Масса пустого автомобиля - 2 098 кг.
Масса снаряженного автомобиля - 2 180 кг.
Длина - 5 639 мм.
Колесная база - 3 289 мм.
             
Всего было выпущено 143 610 автомобилей данной модели, из них 16 800 - с кузовом кабриолет, как на фото.
Цена этого элегантного двухдверного шестиместного кабриолета составляла 5 590 долларов США.
В наше время стать обладателем такого красавца (в отличном состоянии) можно за 35 000 - 50 000 долларов.


              Collapse )

Пожарный автонасос American LaFrance 900 Series 1969 года

В 1958 году компания American LaFrance, специализировавшаяся на выпуске пожарной техники, представила новый образец пожарной машины, предназначенной для замены устаревших к тому времени моделей 700-й и 800-й серий.
Машины новой, 900-й серии, получили полностью новый дизайн и ряд технических усовершенствований. По сравнению со своими предшественниками, новый автомобиль имел более широкую пятиместную кабину со спаренными фарами, причем выпускались варианты как с открытой (полностью или частично, как на фото), так и с закрытой кабиной.
Машина имела семь закрытых отсеков для перевозки различного оборудования и была оснащена пятью насосами. Помимо основного варианта,
машины 900-й серии выпускались в вариантах автолестниц, комбинаций, рукавных и спасательных автомобилей.
Выпуск пожарных автомобилей 900-й серии продолжался 15 лет, с 1959 по 1974 годы.
Представленный на фото экземпляр был выпущен в 1969 году и много лет прослужил в пожарном департаменте города Оушен-Сити, штат Мэриленд.
         

Collapse )

Oldsmobile Model R Curved Dash 1902 года

21 августа 1897 года в городе Лансинг, штат Мичиган, была основана компания Olds Motor Vehicle Company.
Её создателем был американский инженер и предприниматель Рэнсом Эли Олдс.
Ещё в 1887 году Олдс  построил свою первую машину, трёхколёсный экипаж с паровым двигателем,  а в 1896 году – свой первый автомобиль с бензиновым двигателем собственной конструкции, продемонстрированный публике 11 августа того же года.
Весной 1899 года группа инвесторов из Детройта, во главе которой стоял лесопромышленник Сэмюэль Л. Смит, вложила необходимые средства в производство, что позволило Олдсу построить две полноценные фабрики по производству автомобилей.
Основное производство располагалось на фабрике в Детройте, а в Лансинге осталось производство двигателей.
В 1900 году Олдс сконструировал двухместный автомобиль с одноцилиндровым двигателем и уже в следующем году был готов запустить его в серийное производство.
9 марта 1901 года на фабрике в Детройте произошёл сильный пожар, почти полностью уничтоживший не только сам завод, но и склад, на котором хранились уже собранные автомобили. К счастью, прототип новой модели уцелел и уже летом того же года, после ликвидации последствий пожара, началось началось серийное производство автомобиля, получившего название Oldsmobile Model R Curved Dash.
Двухместный «Олдсмобиль с изогнутым передним щитком» быстро завоевал популярность, чему немало способствовала простота конструкции и не слишком дорогая цена в 650 долларов.
Модель R означает тип кузова Runabout – полностью открытый автомобильный кузов с вырезами вместо дверей и без ветрового стекла, распространённый в начале ХХ века в США.
В 1901 году было продано 425 автомобилей, в 1902-м - около 2 500  и 3 924 в 1903-м, что сделало его самым продаваемым автомобилем того года в США. Производство продолжалось до 1907 года, всего было выпущено около 19 000 машин.
В настоящее время стоимость такого раритета составляет примерно 40 тысяч долларов США.

Одноцилиндровый двигатель объёмом 1,557 л развивал мощность 5 л.с. при 600 об/мин
Планетарная двухступенчатая коробка передач
Максимальная скорость - 32 км/ч
Масса автомобиля - 386 кг
Колесная база - 1 676 мм
Цена - 650 долларов США
           

      Collapse )

Cadillac Series 75 Fleetwood Convertible Coupe 1940 года

Восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 5,670 литра развивал мощность 140 л.с. при 3400 об/мин.
Ручная трехступенчатая коробка передач.
Объём бензобака - 90 литров.
Масса автомобиля - 2 227 кг.
Длина - 5 796 мм.
Колесная база - 3 581 мм.

Цена этого шикарного двухдверного четырехместного купе с открытым верхом составляла 3 380 долларов США,
что было очень дорого для тех лет и делало его автомобилем явно не для среднего класса.
Всего было выпущено 30 таких автомобилей с кузовом от дизайнерского ателье Fleetwood, из которых 10 "дожили" до нашего времени.
В настоящее время, чтобы стать владельцем такого раритета, нужно выложить примерно 100 000 долларов.
     

        Collapse )

Cadillac Series 6200 Convertible 1961 года

Восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 6,384 литра развивал мощность 325 л.с. при 4 800 об/мин.
Автоматическая четырехступенчатая коробка передач.
Максимальная скорость - 201 км/ч.
Разгон до 100 км/ч - 10,7 сек.
Расход топлива на 100 км - 17,1 литра.
Объём бензобака - 79 литров.
Масса пустого автомобиля - 2 141 кг.
Масса снаряженного автомобиля - 2 220 кг.
Длина - 5 639 мм.
Колесная база - 3 289 мм.
Цена - 6 475 долларов США.
В наше время приобрести такой кабриолет (в отличном состоянии) можно за 40 000 - 50 000 долларов.
         

                  Collapse )

Cadillac Series 75 Fleetwood Town Car 1940 года

Восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 5,670 литра развивал мощность 150 л.с. при 3600 об/мин.
Механическая трехступенчатая коробка передач.
Объём бензобака - 90 литров.
Масса автомобиля - 2 356 кг.
Длина - 5 796 мм.
Колесная база - 3 581 мм.

Цена этого роскошного семиместного автомобиля с кузовом Town Car от дизайнерского ателье Fleetwood составляла 5 115 долларов США
и была просто неподъёмной для подавляющего числа потенциальных покупателей.
Поэтому было выпущено всего лишь 53 автомобиля "Кадиллак" данной модели с кузовом Town Car, из них только 14 с кузовом от Fleetwood.
Сейчас такой автомобиль оценивается коллекционерами в 150 000 долларов.
         

          Collapse )

Ford Model 68 Cabriolet 1936 года

Восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 3,622 литра развивал мощность 85 л.с. при 3800 об/мин.
Ручная трехступенчатая коробка передач.
Максимальная скорость - 130 км/ч.
Объём бензобака - 53 литра.
Масса пустого автомобиля - 1 202 кг.
Масса снаряженного автомобиля - 1 390 кг.
Длина - 4 642 мм.
Колесная база - 2 845 мм.

Всего было выпущено 14 068 автомобилей данной модели с кузовом кабриолет, стоил такой "форд" в то время 625 долларов США.
Сейчас такую машину (если в отличном состоянии) можно приобрести примерно за 60 000 долларов.


                Collapse )

Ford Fairlane 500 Galaxie Sunliner 1959 года

Этот шестиместный двухдверный кабриолет стал родоначальником модельного ряда Galaxie, впервые представленного компанией "Форд"
в 1959 году, в составе уже хорошо зарекомендовавшей себя линейки Fairlane 500.
Модель Galaxie была анонсирована "Фордом" как более доступная по цене альтернатива машинам линейки Thunderbird.
Рекламный слоган так и гласил: "Thunderbird в облике, Thunderbird в роскоши, Thunderbird во всём, кроме цены".
Благодаря добавлению модели Galaxie к линейке Fairlane 500, по итогам 1959 года "Форд" смог почти догнать  "Шевроле" по объёму продаж.
Всего же в том году было собрано 45 868 автомобилей модели Ford Fairlane 500 Galaxie Sunliner с кузовом кабриолет.
Стоимость такой машины составляла тогда 2 960 долларов США.

Восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 4,778 литра развивал мощность 200 л.с. при 4400 об/мин.
Автоматическая двухступенчатая коробка передач.
Максимальная скорость - 169 км/ч.
Разгон до 100 км/ч - 13,2 сек.
Расход топлива на 100 км - 17,1 литра.
Объём бензобака - 76 литров.
Масса пустого автомобиля - 1 667 кг.
Масса снаряженного автомобиля - 1 750 кг.
Длина - 5 283 мм.
Колесная база - 2 997 мм.
     

                Collapse )

Chevrolet Impala 1958 года.

В 1958 году компания "Шевроле" под рекламным слоганом "роскошный автомобиль, доступный для каждого американца" выпустила на рынок модель Impala, представлявшую собой новую комплектацию уже хорошо известной модели Bel Air. Данная комплектация отличалась большей "спортивностью" и роскошью отделки. В отличие от остальных "шевроле", автомобиль имел шесть круглых задних фонарей (по три с каждой стороны) вместо четырёх.

Восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 5,694 литра развивал мощность 280 л.с. при 4800 об/мин.
Автоматическая трёхступенчатая коробка передач.
Максимальная скорость - 188 км/ч.
Разгон до 100 км/ч - 8,9 сек.
Расход топлива на 100 км - 25,9 литра.
Объём бензобака - 76 литров.
Масса пустого автомобиля - 1 648 кг.
Масса снаряженного автомобиля - 1 730 кг.
Длина - 5 311 мм.
Колесная база - 2 984 мм.

Стоимость этого шикарного автомобиля с кузовом кабриолет составляла 2 800 долларов США.
Теперь же, чтобы стать счастливым обладателем такого раритета, нужно выложить 125 000 - 150 000 "вечнозелёных".


                Collapse )